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5. “CRONOLOGÍA ANTIGUA. CONSTRUCCIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ”

 

CRONOLOGÍA ANTIGUA. CONSTRUCCIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ”

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Construcción Canal de Panamá. Trabajadores.

VIENE…

http://mdelbj2.com/2015/05/18/4-cronologia-antigua-construccion-del-canal-de-panama/

–  1882 –  Se inician los subcontratos del Canal.

              –  El número de trabajadores en la empresa del canal asciende a 4,000.  Llegan negros procedentes de las colonias francesas y de Senegal en África, así como chinos de California.

–  1886 –  La Comisión designada por la Cámara de Diputados francesa pospone consideración de ley autorizando a la compañía Universal para emitir bonos de lotería. Ello obliga a Lesseps a retirar dicho proyecto de ley y anunciar la emisión de una nueva serie de bonos ordinarios.

            –  Una misión francesa comandada por el Ingeniero Armando Rousseau inspeccionó los trabajos del canal. También hizo su segunda visita al Istmo el Conde Ferdinand de Lesseps.

–  1887 –  15  de noviembre.  La Compañía Universal Interoceánica vuelve a solicitar al gobierno francés autorización para emitir bonos de lotería.

                –  La Compañía del Canal Francés decide adoptar el proyecto de un canal de esclusas, en lugar de uno a nivel.

                –  31 de diciembre.  De Lesseps ordena por cable suspender los trabajos del Canal.

–  1888  –  8  de junio.  La Cámara de Diputados francesa aprueba un proyecto de ley autorizando a la Compañía Universal emitir bonos de lotería.

                 –    26 de junio.  Fracasa la emisión de bonos de lotería. De 720 millones de bonos tan sólo 849,249 fueron adquiridos.

                   –  12 de diciembre. Fracasa un segundo intento de la Compañía Universal del Canal Interoceánico de colocar bonos de lotería.

                   –  15 de diciembre.  La Cámara de Diputados francesa niega un proyecto de ley autorizando a la Compañía Universal del Canal Interoceánico para suspender pagos por tres meses y el Tribunal Civil del Sena nombra tres liquidadores para que administren la empresa.

                    –  Desórdenes entre los trabajadores del Canal y algunos contratistas cuando decidieron suspender los trabajos.

                     –  El colapso de la compañía deja en el Istmo aproximadamente 14,ooo empleados desamparados. La mayoría de los Jamaicanos fueron repatriados por su propio gobierno.

–  1889 –  Bancarrota de la Compañía del Canal de Panamá.

               –  La cantidad de la lista de pagos se redujo a 1,800 para el mantenimiento de servicios vitales.

Continúa…..

Tomado de:

Travesía Literaria por el Canal de Panamá“. Editores: César Picón, Juan Antonio Gómez, Raúl Leis, Ileana Golcher. Panamá, Septiembre de 1997, p. 277. Unesco.